Vandaag maakten we om zeven uur de ankerboei los, waar we in het Haringvliet aangemeerd lagen en koersten we richting de Goereese Sluis. Na tien minuten kwamen we bij de sluis aan, maar bleek deze te zijn gesloten vanwege onderhoudswerkzaamheden. Via de marifoon vernamen we dat in bloktijden de sluis open en dicht was en dat dit met borden op de wal stond. Die borden hadden wij gisteren echter niet gezien en lagen ook half verscholen achter palen. De sluis was dicht van zeven tot negen uur en zodoende moesten we twee uur wachten. Er kwamen meerdere jachten, die door de sluis heen wilden en zelfs een vrachtschip, dat voorrang kreeg. Naast de wachtsteiger zagen we een Fuut op zijn nest zitten, dat maakte het wachten wat aangenamer. Om negen uur ging de sluis open en voer het vrachtschip naar binnen. Bij het naar binnen varen hadden we dermate last van zijn schroefwater dat we twee keer tegen de wal werden gedrukt en onze vier stootwillen het even zwaar te verduren kreeg. Eenmaal buiten op zee stond er weinig wind zoals voorspeld was en op motor en grootzeil koersten we richting IJmuiden met een afstand van 51 Nm. Bij de Maasmond, waar we ons via de marifoon aangemeld hadden was het vrij rustig. Een vrachtschip kwam naar buiten en ging voor ons langs, een ander vrachtschip kwam achter ons langs binnen. Op de Rede bij Scheveningen lagen 16 vrachtschepen voor anker, waaronder een cruiseschip van HAL. Het tij hadden we praktisch de hele dag tegen en begon pas na vieren mee te lopen, zodat de tocht van vandaag niet snel verliep en we ca. 5 Nm extra over het water hebben gevaren. Even voor IJmuiden werd een nieuw megamotorjacht, genaamd Top Five II, gebouwd voor een Amerikaanse miljardair, uitgetest middels een proefvaart. De bemanning vond het kennelijk leuk om met volle kracht voor onze boeg langs te varen met een grote hekgolf tot gevolg, waarop onze Carina een paar forse klappen maakte. Na hen via de marifoon er op aangesproken te hebben, kregen we als antwoord dat ze vonden dat het wel meeviel en we toch op zee varen? Waarop onze reactie was dat het testen op volle zee prima is maar dat dit niet per se voor de boeg van een plezierjacht hoeft plaats te vinden. Daarop kregen we geen reactie meer en bleven ze verder van ons vandaan nog rondjes scheuren. Om zes uur passeerden we de havenhoofden van IJmuiden en meerden we even later af in Seaport Marina. Morgen gaan we weer terug naar onze thuishaven de BvK.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten